Yhdistin blogit

Helmikuussa 2011 päätin, etten enää halua pitää erillisiä blogeja eri harrastuksilleni. Syntyi uusi sivusto, Satunnainen haahuilija, jonne tallennan tästä lähin kaikki bloggaukseni.

Bedford J6 löytyi metsästä - Ilta-Sanomat

Joku on taas löytänyt vanhan raadon metsästä. Mahtaakohan tuo kelvata enää edes osien luovuttajaksi: Bedford J6 löytyi metsästä - Ilta-Sanomat

Jäätelöä ja kreppejä

Lontoossa sijaitsevan British Museumin pihalla oli muutama tyylekäs myyntiauto: kaksi jäätelöautoa ja yksi, josta myytiin kreppejä ja kahvia. Vähintään yhtä tyylekkäänä pidän kyllä Helsingissä toimivaa Camionettea, vaikka auto toki onkin huomattavasti uudempi kuin brittiläisen virkaveljen myyntikoju.

Lähempää kuvattu auto on helppo tunnistaa Bedfordiksi, mutta minkä merkkisiä ovat nuo kauempaa kuvatut?

Outo laite Savukoskella

Kesän 2011 moottoripyörämatkalla kävin mm. Savukoskella. Majoituttuani hotelli Samperin Savottaan kävin pienellä iltalenkillä metsässä, ja löysin erikoisen näköisen laitteen. Tietääköhän kukaan, mikä tämä on joskus ollut?

Fiat 600

Ei, kyse ei ole Pompannapista, vaan saman mallimerkinnän omaavasta rakvaattorista. Venetrailerin vetotehtäviin ja muihin satunnaisiin töihin kone lienee edelleen ihan käypäinen.





Tuohon aikaan traktorit tulivat tehtaalta ilman hyttiä, joten jokainen sai sitten ostaa koneeseensa mieleisensä kopin - tai olla ostamatta. Tässä yksilössä on TERÄ -turvaohjaamo. Hytin on valmistanut loimaalainen T. Syväsen Konepaja Ky, joka Wikipedian mukaan on valmistanut myös James -kaivurikuormaajia. Vuonna 1985 Lännen Tehtaat osti Syväsen konepajan.

Entisiä kulkupelejä

Ikuisesti kirottu olkoon hän, joka keksi puuveneiden päällystämisen lasikuidulla. Tässä hyvä esimerkki tuolla tekniikalla pilatusta veneestä. Huonolla hoidolla olleen purtilon pinta halkeilee ja halkeamista pääsee vesi hyvin sisälle, mutta eihän se enää löydä reittiä ulos. Mahtaa sisälmykset olla melkoista höttöä jo. Vesille tällä ei kyllä enää uskaltaisi.





Mutta eipä tämäkään paatti ole enää seilauskunnossa.



Eräällä rantaretkellä löytyi myös kolme tiensä päässä olevaa potkukelkkaa. Ensimmäinen maastoutuu keväiseen rantapusikkoon melko hyvin.


Toinen yksilö on vielä melkein ajokunnossa.



Kolmas lajin edustaja onkin teräsrunkoinen, ja tällä voisi olla edessä vielä jopa käyttöaikaa, jos vain katkenneen jalaksen tilalle saataisiin varaosa.

Kukkolaforsen

Kukkolankoskihan tuo paikka on suomeksi, mutta otsikoidaan nyt ruotsiksi, koska kyse on Torniojoen länsipuolisesta paikasta. Siellä (leirintäalueella) yövyimme perheen kanssa kesällä 2010, ja iltakävelyllä tutustuimme paikalliseen kalastusmuseoon ja vanhoihin mylly- ja sahalaitteisiin.



Tästä on kosken voima siirretty myllynkiville, jotka olivat niin hämärässä, etten saanut kuvaa otettua.



Vesivoimaa on hyödynnetty myös höylän pyörittämiseen.



Tokihan myös sirkkeli löytyy.



Sähköäkin koski on tuottanut.



Pihalla oli siistissä pinossa leveitä lautoja - noinkohan olisivat tällä laitoksella sahattuja?